路透社


在新加坡贸易和定价枢纽浮动储存中持有的低硫海洋燃料的库存正在稳步增长2020年全球规则的截止日期,这些规则已经摇动全球炼油和航​​运行业。

据智能公司Kpper周四发布的数据根据​​董事会发布的数据,共有32艘船只载有300,000吨或更多的石油,目前在马来西亚水域抵达马来西亚水域。

海洋燃料浮动储存在亚洲建立在新的航运规则之前 - 石油和天然气360

Kpper估计燃油储存总量为57.65亿吨,浮动储存量为4.455亿吨柔顺燃料油。

国际海事组织的授权要求在全球范围内的船舶将其燃料燃料中的硫磺含量降低至1月份从目前的3.5%,搅拌全球炙手可热的行业,每天消耗约400万桶。

为了遵守,大多数船舶都希望切换到燃烧的低硫燃料油(LSFO)或更昂贵的海洋胃。船舶还可以安装昂贵的废气清洁套件,称为“洗涤器”,使其能够继续燃烧更便宜的高硫燃料。

为满足对LSFO的需求不断增长,贸易商和供应商正在建​​立新加坡周围的燃料库存,这是迄今为止世界上最大的热带枢纽。

在本月早些时候,LSFO浮动储存估计在新加坡的18次非常大的原油运营商(VLCC)估计为400万吨,根据分析公司Vortexa的评估,从行业符合的LSFO和组件的行业估计数上升约14% 7月份在油轮中举行。

 

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