路透社

圣保罗,Minn。(路透社)–星期四的明尼苏达州监管机构批准了Enbridge Inc的需求证书,以重建其3号线油管,激发环保主义者,但为西加拿大石油生产商提供希望,这些人仍在努力将原油移至炼油厂。

明尼苏达州公用事业委员会的决定清除了Enbridge为重建老化的三年努力,腐败了1,031英里(1,660公里)管道的最终主要障碍,并在加拿大西部到威斯康星州的武器。

卡尔加里的股票,基于亚伯大的Enbridge在多伦多关闭了3.7%。

委员会还批准了一条密切关注的路线,密切关注Enbridge的偏好,并将在一个新走廊上乘坐3个部分路径。

需求证书有条件,包括Enbridge对清理任何环境损害的财务保障,并在Landowners的请求管道中删除不再使用的管道。

管道瓶颈已经陡峭,今年加拿大加拿大沉重原油价格折扣。明尼苏达及周边州的炼油厂表示,第3行是增加原油供应的必要条件。

美国原住民和环境活动家的呼喊中断了会议。 “你懦夫羞辱你!”一个女人在闯入泪水之前喊道。

环境群体和一些土着社区反对项目对溢出和对部落野生大米收获区的影响的担忧。

“他们今天对我们所做的是令人震惊的,”地球活动集团荣誉执行董事Winona Laduke说。 “他们已经挺身摇滚乐。我们将尽一切努力停止这一管道。“

常设岩石部落在2016年举办了反对者,在北达科他州达科他州访问管道,多年来最痛苦的能源项目之一。它最终建成了。

Joe Plumer表示,第3行反对者的联盟可能正式要求委员会重新考虑其批准,这是白地球全国的律师。

商业和劳动团体说70亿美元的项目,其中2.5亿美元将在明尼苏达州度过,将创造就业和税收。

“这将使每个人都有一个真正的提升,”鲍勃·克诺伯格队在明尼苏达州德卢斯经营管道承包商业务。

Enbridge.首席执行官Al Monaco在一份声明中表示,他对委员会的决定感到满意,并表示该项目的成本是物质不变的。他说,他继续预计重建管道在2019年下半年开始服务。

第3行,1968年开始提供服务,其容量的一半运行。其更换将使其恢复到每天760,000桶的批准能力。

“那种管道是一场等待发生的事故,”丹林·林茨专员说。 “这对我们的头部感到枪迫使我们批准新线…但是枪是真实的,它正在加载。“

有关汽油等原油和精炼产品的辅助辅助人士致力于保证管道。据南希兰格表示,但恩斯布里奇在第3行的石油托运人的需求的配备更加令人信服地令人信服地令人信服。

重建第3行将遵循现有的管道路径通过明尼苏达州的路径,在南方绕过水蛭湖储备之前,避免在建造期间需要关闭一年的管道。

靠近Fond Du Lac Reserve的短伸展的路径将通过部落和Enbridge之间的谈判来确定。

该地区的部落表示,Enbridge的首选路线是众多选择的最糟糕。 Fond du Lac Lawyer Seth Bichler告诉委员会,部落的首选南方的途径将避免更敏感的土地。

公认的各方,包括eNBridge,环境和土着群体,从发出书面订单时有20天–很可能在几周内–要求委员会重新考虑。如果这样的申请被拒绝,那么缔约方可以向明尼苏达州的上诉法院提出上诉。

第3行还需要来自当地,州和联邦级别的29个额外许可,明尼苏达州长马克托顿在一份声明中表示。

“批准并非放心,”他说。

 


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