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伦敦–燃料贸易商和炼油厂对全球经济和今年剩余时间的展望越来越悲观,即使作为欧佩克的粗制生产者+试图推动油价更高。

欧佩克+击中炼油厂墙:John Kemp-石油和天然气360

来源:路透社

欧佩克+急于尽快看到更高的原油价格,但它的野心可能会在短期内被燃料消耗的重新柔软在短期内被挫败。

自6月23日以来,汽油和柴油的价格溢价较为平坦或跌幅近四周,在冠状病毒和新一轮的锁定中,令人焦虑越来越焦虑。

美国汽油的期货昨日汇率昨日下跌至于同月交付的额外不到8美元,从6月下旬跌幅超过11美元。

自6月23日以来,汽油利润率一直在走低,在前三个月后,由于锁定的主要经济体强劲地反弹。

柴油利润在整个大流行过程中持久,但最近几周的谦卑升起趋势(tmsnrt.rs/3fyzwrp.)。

早些时候对快速完整的V形恢复的期望正在让担心大约趋势的产出和就业的担忧。

美国汽油消费在过去三周内一直持平,因为锁模的出现陷入了一股新的冠状病毒病例。

即使在最新的弱点之前,美国的炼油厂也被迫抑制了原油处理,以允许从锁定中捕获过量的燃料库存。

汽油和柴油价格的重新疲软是发信号前,他们可能需要修剪加工率,以避免新增股票。

炼油厂陷入了欧佩克+,这希望尽快排出过量的原油库存,并推动油价更高,汽油和柴油的消耗低迷。

基准Brent期货价格和日历蔓延在过去四周内也基本上是平坦的,因为原油市场已经进入炼油厂墙壁。

布伦特价格,日历蔓延和汽油利润在6月20日开始软化,当时美国确认的冠状病毒病例又升起。

直到危机受到控制和/或交通系统恢复其恢复正常时,油价将难以持续上升。

 


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